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この間のhttp://d.hatena.ne.jp/asap_kiss/20120814/1344924323:パロを少し妄想。

その瞬間、黒子の脳裏によみがえったのはミドルの最後のレースだった。
ステアを握る青峰は集中できないからと黒子に言い、さらにナビなど不要だと言い捨てた。
その後の走りは確かに圧倒的な速さとテクニックだった。カーブごとに後続を引き離していく。しかしその速さとテクニックは危険と紙一重であり、それを証明するように、青峰のマシンはコースの高低差を利用して跳び――横転した。
幸いに横転は一瞬で、勢いのまま一回転してすぐに復帰したが、横転したマシンを見た黒子は心臓が潰れる思いがした。

まだ微妙にレース設定とかあやふやだから、矛盾出てくると思うけどとりあえず。
オリジナルは通常空間を隔離した異空間サーキットで考えてたけど、それだとナビの設定が微妙かも→地下→公道封鎖←ｲﾏｺｺ
コースも、WRCみたいなスタートゴール設定レースか、それともF1みたいに周回レースか…。
でもこっちは、周回レースだとそれこそナビの役割微妙になるからスタートゴール設定かなあ。

ナビとドライバーは、ナビとハンドル（ナビゲーションとハンドルという物）っていう呼びかたか、ナビゲーターとドライバー（ERで人称）っていう呼びかたかどっちがいいだろう。
個人的には物に例えてナビとハンドル（ex「俺のナビ」「僕のハンドル」）って呼びかたが好きだ。

いまのところだいたいの役割（妄想）
ナビ：ハンドル
黒：火、氷：紫、高：緑、笠：黄、今：青、赤：葉、福：劉
高と緑は逆でもいいし、赤は実と組んでハンドルでもいい。青は桃ちゃんナビでもいい。
あーでも桃ちゃんは全体を見るポジションのがいいかなー。リコさんと伊月みたいな。
気象とか道路（路面）状況とか作戦とか運営の動向予測とか、レースの広く全般的なことを考えて把握してチームに伝えるポジション。ナビのナビみたいなね。